自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息描述
商品訊息特點
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適用床板尺寸 : (L)120 x 65 cm
棉被尺寸 : 105 x 133 cm
注意事項：＊建議使用前，布套必須先水洗再行使用
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經典
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】連續兩週，美巡賽冠軍在新出爐的世界排名都原封不動，先是松山英樹（Hideki Matsuyama）衛冕Waste Management Phoenix Open（鳳凰城公開賽），接著輪到同梯的Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）的發飆，強勢主宰AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）的戰局，不過兩人接下來都有機會以一座冠軍取代Jason Day（傑森?戴伊）的球王寶座。
松山英樹在鳳凰城獨得五十六分，史畢斯的圓石灘之旅少賺四分，世界排名仍以第六緊追在後。松山英樹目前平均積分為8.6984，而史畢斯在贏得睽違九個多月的美巡賽冠軍後，從原本的7.7784變成8.5890，追到只差戴伊1.3916分。
當今球王戴伊其實也有機會爭冠，可惜第三天並列領先出發爆出七十五桿，等到尾盤擊出六十七桿時，只能把自己送到並列第五。世界排名第四的Dustin Johnson（達斯汀?強森）位居第三，排名小升一席，並將差距縮小至0.8678分。
和史畢斯同樣來自達拉斯的Kelly Kraft（凱利?奎夫特），成為場中的另類贏家，落袋31.20分，排名勁揚二百二十席，挺進二百大行列的一百七十一。
同期間歐巡賽和亞巡賽共同認證Maybank Championship（馬來西亞錦標賽），冠軍積分高達三十六分，不過去年贏得名人賽的英格蘭選手Danny Willett（丹尼?威利特），搞砸了前三回合領先三桿的優勢，決賽日爆出七十三桿，也讓六十三桿的巴拉圭選手Fabrizio Zanotti（法貝吉歐?札諾提），演出一場不可思議的六桿大逆轉。
這是札諾提自2014年BMW International Open（國際公開賽）後所贏得另一勝，世界排名上揚一百零一席，重返百大行列的八十六名。美國選手David Lipsky（大衛?利普斯基）拿到價值21.60分的第二名，從原本的一百五十五變成一百零二。
再來是十六分級的澳巡賽－Oates Vic Open（維多利亞公開賽），澳洲選手Dimi Papadatos（迪米?帕帕達托斯）同樣也是三年來的首勝，他上次贏球是在2014年NZ Open（紐西蘭公開賽），排名瞬間從九百八十六飆升至三百七十一位。
至於十四分級的賽事有兩場，一場是威巡賽的Club Colombia Championship by Servientrega（哥倫比亞錦標賽），另一場是南巡賽的Eye of Africa PGA Championship（非洲PGA錦標賽），冠軍分別為美國選手Ethan Tracy（伊森?崔西）和南非的Erik van Rooyen（艾瑞克?范魯原），目前世界排名分居四百四十八和三百四十一。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局於今日公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，請旅行社自主檢視1日遊行程安排應遵行八大原則。包含遊覽車駕駛駕駛勤務不得超過10小時、檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形，行車距離可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性等。
一、辦理國內旅遊產品，應於旅遊出發前以定型化旅遊契約附件、廣告、宣傳文件、行程表或說明會之說明等形式，向旅客充分揭露行程相關資訊。
二、依規定應投保旅行業責任保險，投保額度宜酌予提高（如：新臺幣5百萬元），已擴大旅客保障及優化產品信心。
三、行程規劃應考量所租用之遊覽車符合勞動基準法第三十二條關於駕駛工作時間，一日最多不得超過十二小時之規定。
四、行程規劃應考量所使租用之遊覽車符合汽車運輸業管理規則第十九條之二關於一日遊駕駛勤務之規定：（一）每日駕駛時間不得超過十小時。（二）連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
五、應使用合法業者提供之合法交通工具及合格之駕駛人，包租遊覽車者，應簽訂租車契約，並應依交通部公路總局頒訂之檢查紀錄表填列查核其行車執照、強制汽車責任保險、安全設備、駕駛人之持照條件及駕駛精神狀態等事項。同時於搭乘時向旅客實施遊覽車逃生安全解說及示範。
六、請妥適安排旅遊行程，如產品有早出晚歸、過分緊湊、行車或距離或時間過長等行程檢視指標，應即自主檢視。行車距離部分可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性。經檢視若有不合理之情形，應自主斟酌採取之改善方式，包括酌採替換駕駛機制、調整或變更行程、採多元交通運具(如高鐵、台鐵、客運、捷運、航空、船舶等)。
七、應先行評估所租用遊覽車車型、機件條件，妥適安排行程及搭乘運具，並特別注意行駛道路路況，是否為大客車禁行及行駛應特別注意路段等。
八、政府相關主管機關聯合稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合辦理。
(自立晚報20170223)
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